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都想学比亚迪造电池，能学明白吗？
新能源车企没能搞定动力电池，就像传统燃油汽车时代，车企没能搞定发动机一样。但令人浮想联翩的是，为什么当初“砸钱”造发动机的车企不多，现在却有大把的车企想着去造电池？ 前段时间，新能源汽车行业有2条与动力电池相关的消息悄然发酵： 其一，理想汽车出资26.5亿元，参与欣旺达动力增资扩股，增资后将直接持有欣旺达动力8.79%股份；叠加老股，理想合计间接持股11.17%，成为欣旺达动力第二大股东。 其二，小米发布龙甲电池，绑定欣旺达 + 中创新航。虽没有大额入股，但小米将主导电芯配方、BMS、Pack 定义；欣旺达、中创新航负责代工。 从买现成电芯，转向由车企定
